為突破產業發展瓶頸，實現開發區“老樹開新花”，經開區按照“騰籠換鳥、產業更新”的思路對現有產業布局進行重新調整，在中韓自貿區實體園區臨海核心區域，高起點建設的海工裝備產業園，通過三年培育，今年上半年船舶及海洋工程裝備產業產值46億元，占制造業比重達到22.1%，逐步實現以中高端客滾船與海洋裝備制造并駕齊驅的發展模式，目標百億級產業集群。

據介紹，項目引進國際一流的3條懸鏈生產線和6條立式生產線，生產交流海底電纜（三芯）、直流海底電纜、海洋動態容纜、臍帶纜等，形成海纜系統制造＋敷設能力，打造北方最大的海底電纜生產基地。

布局海工裝備產業，這是經開區打造新質生產力引領的產業集群，突破瓶頸“向海而生”的破題課題。

2021年，圍繞加快構建現代化產業體系，推進綠色低碳高質量發展，經開區針對船舶與海工裝備產業發展課題開展專題調研，研究船舶與海工裝備產業產品附加值、新一輪市場周期特點、產業基礎條件等，摸索出一條以“港口碼頭+特色園區”為產業聚集地，以“高技術與綠色低碳”為產品發展方向，以“本土配套生態”為賦能特色的產業發展路徑。

為解決土地空間“緊缺”和閑置資源“沉睡”的矛盾，經開區通過國企平臺將三進船業碼頭、新泰源碼頭、奔騰港航碼頭等5個港口碼頭全部收儲，打造優質出海作業資源；成功盤活原新泰源船業、三進船業、奔騰港航3家破產企業，大手筆收儲周邊低效閑置土地，整體實施土地平整，完善基礎配套設施，達到“標準地”條件，為項目落地和產業發展提供了充足空間和一流載體，做到項目“拿地無障礙、落地可開工”。

隨后，經開區按照“最優資產匹配最佳項目”原則，聚焦主導產業尋商選商。

對重點在談龍頭項目，由黨工委牽頭逐個成立專業招商團隊，換位思考商討落地方案，2022年，與山東電工電氣互訪22次，從選址位置、岸線碼頭、能源供應、生產要素、軍事設施、資源配置、土地價格等方面進行精準專業分析，最終從12個備選地中脫穎而出，僅用半年時間簽訂投資協議，成為中國電氣裝備集團2021年9月重組成立以來首個重大投資項目。

“螺桿壓縮機以高度集成、低維護等特點廣泛應用于液體冷卻、直接制冷和工藝氣體壓縮應用等領域。”豪頓華工程有限公司運營及質量總監邵愛明介紹說，豪頓華新建螺桿壓縮機裝配車間，并配備一整套螺桿壓縮機測試裝置，生產和測試采用全球統一的質量標準和測試流程，為客戶提供高質量的螺桿壓縮機機頭和成套機組。此條螺桿壓縮機總裝線的落成將會大幅縮短螺桿壓縮機的交貨周期，更好地滿足國內客戶的特定需求，同時為客戶提供更加完善的本地化服務與技術支持。

作為船舶與海工裝備產業鏈“鏈主”企業，招商金陵船舶錨定高端客滾船細分市場新賽道，手持造船訂單25艘，合同總金額150億元，其中高端客滾船手持訂單7艘，已交付與在手高端客滾船訂單16艘，位居細分市場全球第一，生產計劃工期已排到2028年，2025年招商金陵船舶將突破50億元。

為鼓勵支持招商金陵船舶（威海）作為龍頭企業帶頭提升，打造全球高端客滾船及特色船舶與海洋裝備制造基地，威海市區兩級將威海市持有的招商金陵船舶（威海）股份全部轉讓，實現招商工業集團100%控股。

“今年，我們增資22億元實施綠色低碳升級改造項目、智能化“燈塔工廠”項目及發展綠色修船業務，企業年高端船舶建造能力由5艘提升至9艘。”招商金陵相關負責人介紹說，目前已實現動力電池、壓載水處理系統等11項關鍵設備國產化，帶動威海本土配套企業30家，出口型高端客滾船國產化率達到55％，2025年產值突破將50億元。

同時，經開區實施“建鏈、補鏈、強鏈”，合理配置各特色園區與碼頭資源的空間布局，以及各鏈主企業與配套企業運輸距離，打造產業內循環，助推產業生態水平升級。

“在實現龍頭項目領跑的同時，加大對前端科技項目的培育，發展潛力大、科技含量高的中小型智能裝備項目，打造海洋智能裝備為核心的特色園區。”經開區招商促進中心相關負責人介紹說。

經開區通過以奔騰港碼頭為入海口，將腹地鮑家工業園改造升級，采用“前店后廠”“測試碼頭+園區”的模式，實現項目在園區生產，在碼頭總裝、測試、出海，搭建創新型產業生態圈。