2024年的冬日，寒風凜冽，威海華坦供應鏈管理有限公司董事長王香云辦公室內，微信提示音接連響起，她點開手機，視頻里是另一番場景：綠意盎然，陽光灑在東非商貿(mào)物流中心的外墻上，處處透著暖意。
“董事長，目前物流中心已進入最后的裝修階段，預計明年1月就能全面建成。”視頻那頭，駐非工作人員王香宇轉動著手機，實時“轉播”現(xiàn)場安裝情況。
“盯好各道環(huán)節(jié)，咱們爭取開館即‘出圈’。”王香云簡短回復后，打開電腦中的效果圖。這張濃縮在屏幕中的圖紙，將于30天后成為坦桑尼亞最大的商業(yè)綜合體，75000平方米的建筑面積可容納超過2000余個商鋪和1000個停車位。
作為東非商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園綜合服務合作區(qū)的重要組成部分，該商貿(mào)物流中心自規(guī)劃之初便備受關注，選址于坦桑尼亞的重要港口城市達累斯薩拉姆，可提供線下交易、商品展示、供應鏈金融、通關物流及跨境一站式辦理等多元化服務，投入使用后將成為連接中非市場的關鍵紐帶。
項目尚處建設階段，便早早收到企業(yè)拋來的“橄欖枝”。“我們提前約定了兩個商鋪，用于產(chǎn)品展示和售賣，爭取利用這個窗口打開東非市場。”威海科萊默自動化設備股份有限公司董事長劉明福說。
“數(shù)一數(shù)，現(xiàn)在物流中心已有12家威海企業(yè)‘入駐’了。”感受到威海企業(yè)家們的“出海”勁頭，王香云的思緒被拉回到2012年。
那年，她和團隊首次來到坦桑尼亞考察市場。彼時，在坦華人寥寥。十二年光陰更替，如今在坦華人突破15萬人，超過50家威海企業(yè)在華坦供應鏈的牽線下相繼赴坦考察或開展業(yè)務。
讓王香云開心的“喜事”不止一樁。2024年5月，“威海—坦桑尼亞”國際航線開通，威海到坦桑尼亞有了“直航線”，運輸時間縮短30天左右，成本降低10%。
有了“直航線”，越來越多的“威海制造”借此揚帆出海，華坦供應鏈則拉著“娘家人”抱團在非洲市場闖出“名堂”。
王香云說，通過該航線抵達非洲的貨物，在華坦提供的全套供應鏈服務下，可直接進入合作區(qū)的華坦海外倉，企業(yè)在國內就能實時查看貨物在坦桑尼亞的出入庫情況。“企業(yè)前期也可通過合作區(qū)的跨境電商平臺拿到坦桑尼亞的訂單，整個流程省心快捷。”王香云說。
“依托華坦供應鏈服務，我們290多臺自主研發(fā)的配電柜首次進入坦桑尼亞，后期參加了東非最大的sabasaba展，目前正在洽談6000套安置房配電箱的新訂單，明年產(chǎn)值將翻一番。”扒拉著手機里的訂單郵件，劉明福高興不已。
“我們有信心，到2025年底，威海的醫(yī)療器械、釣具、基建等一眾‘威字號’產(chǎn)品將成為東非市場上最閃耀的星。”說話間，王香云的手機里跳轉出企業(yè)發(fā)來的“入駐邀約”，回復完成后，便再次遠程對接起產(chǎn)業(yè)園的收尾事宜，努力為更多“威海造”進入非洲市場提供便利。
